Выберите свой дизайн:
Персонализированная мотоциклетная культура больше не просто тренд. Она выросла как стиль жизни, как музыка и мода.
Новый EX-ZERO — это интегральный шлем для любителей классики, сочетающий в себе новейшие технологии аэродинамики, комфорта и безопасности SHOEI в винтажном стиле.
EX-ZERO следует за дизайном моделей серии SHOEI «EX» 1980 года, но с очень компактным и утонченным стилем.
EX-ZERO для тех мотоциклистов, которые любят индивидуальность и кастомизацию.
Новый EX-ZERO — это интегральный шлем для любителей классики, сочетающий в себе новейшие технологии аэродинамики, комфорта и безопасности SHOEI в винтажном стиле.
EX-ZERO следует за дизайном моделей серии SHOEI «EX» 1980 года, но с очень компактным и утонченным стилем.
EX-ZERO для тех мотоциклистов, которые любят индивидуальность и кастомизацию.
Особенности EX-ZERO
- КомпактныйEX-ZERO — современный шлем в классическом стиле, легкий и компактный, отвечающий высшим стандартам и безопасности SHOEI.
- БезопасностьВнешняя оболочка — композитная, а внутренняя часть — из EPS материалов.
- Специальный визорВам будет удобно пользоваться встроенным визором CJ-3, который имеет три положения.
- ПодкладкаПодкладка полностью съемная и моющиеся.
- Удобные размеры3 размера монокока и 6 размеров от XS до XXL.
Вес шлема в М размере 1115 гр +/- 50 гр.
Конструкция
Классический дизайн прекрасно сочетается с современными технологиями и характеристиками в новом шлеме SHOEI EX-ZERO!
Основанная на классическом дизайне SHOEI прошлых лет, модель EX-ZERO сочетает в себе уникальную легкую композитную оболочку AIM и внутренний слой EPS различной плотности. Это позволило создать суперлегкий шлем с отличными характеристиками, высоким качеством и стандартами безопасности.
Основанная на классическом дизайне SHOEI прошлых лет, модель EX-ZERO сочетает в себе уникальную легкую композитную оболочку AIM и внутренний слой EPS различной плотности. Это позволило создать суперлегкий шлем с отличными характеристиками, высоким качеством и стандартами безопасности.
Вентиляция
Большое внимание было уделено конструкции воздухозаборника подбородка. Сама форма отверстий и защитная сетка из алюминия придают EX-ZERO более агрессивный внешний вид и нео-ретро стиль.
Ясная видимость
Визор — один из важных аспектов, влияющих на безопасность мотоциклиста. EX-ZERO оснащен визором CJ-3, который обеспечивает превосходные характеристики обзора и сохраняет винтажный стиль шлема прошлых лет.
Визор имеет округлую форму, имитирующую форму классических очков. Защищает от 99% вредных ультрафиолетовых лучей солнца.
Вы можете легко использовать очки или маску.
Езда с открытым лицом — это большая проблема для райдера не только из-за неудобства вызванных ветров, но и по причине безопасности. Для решения этой проблемы были проведены тесты, чтобы определить наиболее эффективную высоту визора с учетом различных форм лица и носа.
Исходя из этого было принято решение об оснащении визора EX-ZERO механизмом регулировки. Высота визора легко регулируется в 3-х положениях без дополнительных кнопок благодаря выступам, расположенным в нижней части визора. Для того, чтобы ограничить воздействие ветра на лицо пилота, подбородок был сконструирован таким образом, чтобы идеально вписаться в козырек CJ-3.
Визор легко снимается без использования инструментов. Кроме того, вы может приобрести визор CJ-3 в желтом, затемненном и радужно-золотом цвете.
Визор имеет округлую форму, имитирующую форму классических очков. Защищает от 99% вредных ультрафиолетовых лучей солнца.
Вы можете легко использовать очки или маску.
Езда с открытым лицом — это большая проблема для райдера не только из-за неудобства вызванных ветров, но и по причине безопасности. Для решения этой проблемы были проведены тесты, чтобы определить наиболее эффективную высоту визора с учетом различных форм лица и носа.
Исходя из этого было принято решение об оснащении визора EX-ZERO механизмом регулировки. Высота визора легко регулируется в 3-х положениях без дополнительных кнопок благодаря выступам, расположенным в нижней части визора. Для того, чтобы ограничить воздействие ветра на лицо пилота, подбородок был сконструирован таким образом, чтобы идеально вписаться в козырек CJ-3.
Визор легко снимается без использования инструментов. Кроме того, вы может приобрести визор CJ-3 в желтом, затемненном и радужно-золотом цвете.
Безопасность
Немногие характеристики мотоциклетного шлема столь важны, как его уровень защиты.
Внешняя композитная оболочка изготовлена по эксклюзивной технологии AIM. Это пятислойная матрица, которая состоит из уложенных вручную переплетенных слоев стекловолокна с органическими волокнами и смолой, что обеспечивает большую жесткость и эластичность с очень легким весом.
Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности.
Правильное размещение материал EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.
Шлем выпускается в 3 размерах монокока и 6 размерах от XS до XXL.
В случае аварии мотоциклиста система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею.
Внешняя композитная оболочка изготовлена по эксклюзивной технологии AIM. Это пятислойная матрица, которая состоит из уложенных вручную переплетенных слоев стекловолокна с органическими волокнами и смолой, что обеспечивает большую жесткость и эластичность с очень легким весом.
Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности.
Правильное размещение материал EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.
Шлем выпускается в 3 размерах монокока и 6 размерах от XS до XXL.
В случае аварии мотоциклиста система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею.
Комфорт
EX-ZERO оснащен полностью съемной, моющейся и сменной подкладкой для комфортной посадки и максимальной стабилизации шлема во время езды. Трехмерная форма подкладки соответствует контурам головы гонщика.
Также предусмотрен фактор стиля, поэтому были добавлены небольшие детали: кожаная отделка у основания шлема и нубук во внутренней части.
Также предусмотрен фактор стиля, поэтому были добавлены небольшие детали: кожаная отделка у основания шлема и нубук во внутренней части.
Страсть никогда не стареет!
SHOEI — качество из Японии
Название SHOEI давно является синонимом слова «премиум» на рынке мотоциклетных шлемов.
Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема.
Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году. Изначально все ее усилия были направлены на разработку шлемов исключительно для шоссейно-кольцевых гонок.
Уже в 1965 году SHOEI стала официальным поставщиком для компании Honda.
Начиная с конца шестидесятых SHOEI приобрела репутацию лучшего бренда, выпускающего качественные, высокотехнологичные шлемы, сначала в США, а чуть позже и в Европе.
Практически все, кто когда-либо был вовлечен в мотоиндустрию, знакомы с продукцией SHOEI, несмотря на то, что коллектив компании никогда не превышал 500 человек.
Все шлемы и все комплектующие производятся в Японии, несмотря на то, что издержки производства давно превысили аналогичные показатели многих европейских компаний.
Одной из причин настоящего японского качества является то, что японцы славятся своей преданностью в работе и часто всю жизнь трудятся в одной компании.
Сотрудники компании SHOEI воспринимают изготовление каждого шлема и выполнение каждой технологической операции как личный вызов своему профессионализму и чести. Производственный брак — неслыханная редкость для SHOEI. Каждая, даже самая незначительная и незаметная деталь отражает дух, амбиции и профессионализм, что так характерно для продукции SHOEI.
Каждый шлем, покидающий завод в Ибараки и Иватэ, подвергается усиленному контролю качества.
Контроль качества на стадии разработки
Стандарты безопасности ECE, Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.
Контроль качества на производстве
На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.
Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема.
Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году. Изначально все ее усилия были направлены на разработку шлемов исключительно для шоссейно-кольцевых гонок.
Уже в 1965 году SHOEI стала официальным поставщиком для компании Honda.
Начиная с конца шестидесятых SHOEI приобрела репутацию лучшего бренда, выпускающего качественные, высокотехнологичные шлемы, сначала в США, а чуть позже и в Европе.
Практически все, кто когда-либо был вовлечен в мотоиндустрию, знакомы с продукцией SHOEI, несмотря на то, что коллектив компании никогда не превышал 500 человек.
Все шлемы и все комплектующие производятся в Японии, несмотря на то, что издержки производства давно превысили аналогичные показатели многих европейских компаний.
Одной из причин настоящего японского качества является то, что японцы славятся своей преданностью в работе и часто всю жизнь трудятся в одной компании.
Сотрудники компании SHOEI воспринимают изготовление каждого шлема и выполнение каждой технологической операции как личный вызов своему профессионализму и чести. Производственный брак — неслыханная редкость для SHOEI. Каждая, даже самая незначительная и незаметная деталь отражает дух, амбиции и профессионализм, что так характерно для продукции SHOEI.
Каждый шлем, покидающий завод в Ибараки и Иватэ, подвергается усиленному контролю качества.
Контроль качества на стадии разработки
Стандарты безопасности ECE, Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.
Контроль качества на производстве
На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.
Технологии мотоспорта
SHOEI гордится тем, что создает самые лучшие шлемы, используя передовые технологии. Компания сохраняет убежденность в том, что исследования на дорогах дают эффективные результаты и позволяют создавать лучшие функциональные шлемы.
Шлемы SHOEI — результат бесчисленных часов тестов и испытаний. Они проходят самую жесткую критику от профессиональных мотогонщиков.
Гонщики SHOEI мировых серий, в том числе MotoGP, такие, как Марк Маркес, Брэдли Смит, Джош Грант и Дин Уилсон, помогают создавать шедевры, которые вы можете приобрести на этом сайте.
Шлемы SHOEI — результат бесчисленных часов тестов и испытаний. Они проходят самую жесткую критику от профессиональных мотогонщиков.
Гонщики SHOEI мировых серий, в том числе MotoGP, такие, как Марк Маркес, Брэдли Смит, Джош Грант и Дин Уилсон, помогают создавать шедевры, которые вы можете приобрести на этом сайте.
Марк Маркес — мотогонщик, пилот команды Repsol Honda Team, шестикратный чемпион мира в классе MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019).
C 2009 года компания SHOEI поддерживает этого талантливого пилота, который начал свою спортивную карьеру в эндуро и дошел до топовой серии кольцевых гонок MotoGP.
C 2013 года выпускаются официальные реплики гоночного шлема Маркеса в разных моделях SHOEI.
C 2009 года компания SHOEI поддерживает этого талантливого пилота, который начал свою спортивную карьеру в эндуро и дошел до топовой серии кольцевых гонок MotoGP.
C 2013 года выпускаются официальные реплики гоночного шлема Маркеса в разных моделях SHOEI.
Видео обзоры и тесты
Промо-ролик EX-ZERO
Обзор шлема (ENG)
Отзыв и обзор после 2х месяцев использования (ENG)
Обзор от Champion Helmets (ENG)
FAQ
Часто задаваемые вопросы по шлему SHOEI EX-ZERO и его эксплуатации.
Общие вопросы по шлемам SHOEI смотрите в FAQ.
Общие вопросы по шлемам SHOEI смотрите в FAQ.
SHOEI учли этот момент при разработке дизайна шлема, поэтому с высокой долей вероятности у вас не возникнет проблем установить вашу универсальную коммуникационную систему.
Вы можете заменить визор без использования специального инструмента.
Мы рекомендуем приобретать визоры, изготовленные SHOEI, которые отвечают высоким стандартам качества, прошли специальные тесты на безопасность и обладают высшими показателями видимости.
Мы рекомендуем приобретать визоры, изготовленные SHOEI, которые отвечают высоким стандартам качества, прошли специальные тесты на безопасность и обладают высшими показателями видимости.
Визор имеет три положения высоты. Установите предварительно специальные рычаги с обеих сторон в одну из позиций.
Внимание. Положение ниже позиции №1 предназначено для снятия и установки визора. Не используйте рычаги в этом положении, кроме случаев установки или снятия визора.
Внимание. Положение ниже позиции №1 предназначено для снятия и установки визора. Не используйте рычаги в этом положении, кроме случаев установки или снятия визора.
Бесплатная доставка
Мы стараемся соответствовать высокому качеству компании SHOEI, поэтому каждый день работаем над тем, чтобы сделать максимально лучший сервис для наших клиентов.
По Москве и до 20 км от МКАД
Доставка осуществляется по гибкому графику и возможна даже в день заказа (максимально оперативно).
Дальше, чем 20 км от МКАД
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Доставка осуществляется по гибкому графику и возможна даже в день заказа (максимально оперативно).
Дальше, чем 20 км от МКАД
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Доставка по России
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.