Выберите свой дизайн:
Флагманская модель SHOEI X-SPR Pro создана для победы и, безусловно, производит революцию в мире скоростных гонок. Каждая деталь шлема тщательно разработана, протестирована и настроена так, чтобы дать преимущество гонщику.
Инновации не ограничиваются исключительными аэродинамическими характеристиками. Увеличен обзор для лучшего поля зрения при экстремальных углах наклона. Повышена эффективность вентиляции. Обновлена двойная блокировка визора и подкладка. Снижены сопротивление и подъемная сила. Подготовлен для установки системы гидрации для заездов на длинные дистанции.
X-SPR Pro сертифицирован по новому стандарту безопасности ECE 22.06 и одобрен FIM для использования в международных гонках.
Инновации не ограничиваются исключительными аэродинамическими характеристиками. Увеличен обзор для лучшего поля зрения при экстремальных углах наклона. Повышена эффективность вентиляции. Обновлена двойная блокировка визора и подкладка. Снижены сопротивление и подъемная сила. Подготовлен для установки системы гидрации для заездов на длинные дистанции.
X-SPR Pro сертифицирован по новому стандарту безопасности ECE 22.06 и одобрен FIM для использования в международных гонках.
Особенности X-SPR PRO
- Спортивный и аэродинамичныйАэродинамически сбалансированная конструкция X-SPR Pro обеспечивает концентрацию гонщика даже на скоростях свыше 350 км/ч.
Достигнуто снижение сопротивления и подъемной силы на 3%. (по сравнению с X-Spirit III) - Высокопроизводительная вентиляцияВ два раза больше внутренних вентиляционных каналов. *
Инновационная система вентиляции щек способствует активному охлаждению в нижней части шлема. - Идеальная посадкаЦентральная часть подкладки модульная, поэтому элементы можно регулировать для индивидуальной подгонки. Современные ткани с улучшенными влагоотводящими и быстросохнущими свойствами.
- Подготовка для гидрацииФорма внутренней подбородочной части предназначена для установки опциональной системы гидратации.
- Удобные размеры4 оболочки для компактных размеров скорлупы от XS до XXL.
Вес шлема в М размере 1450 гр +/- 50 гр. - Аварийная система E.Q.R.S.Обеспечивает легкое снятие шлема с пилота в экстренной ситуации.
- Новая система гоночного обзораНовая форма визора обеспечивает более широкое поле зрения, что особенно важно при экстремальных углах наклона на высокой скорости.
Механизм крепления шлема был полностью переработан. При его активации блокируется рычаг освобождения визора, предотвращая его открытие при ударе. - Обновленный пинлок Pinlock® EVOВ комплектацию входит самая передовая на рынке пленка Pinlock® EVO, которая эффективно предотвращает запотевание визора.
Расположение пинов позволяет гонщику еще больше сконцентрироваться во время гонки
Конструкция
SHOEI X-SPR Pro — это исключительно гоночный шлем, сертифицированный ECE 22.06 и омологированный FIM, с оболочкой AIM+ и продуманной аэродинамикой.
Рожденный в сезоне MotoGP 2022 года, X-SPR Pro представляет собой пик гоночных характеристик и защиты, соответствующий требованиям езды на скорости свыше 350 км/ч.
X-SPR Pro оснащен сложной аэродинамической системой SHOEI, включая встроенный спойлер с вихревыми генераторами и нижний спойлер, который снижает сопротивление и подъемную силу на 3% по сравнению с X-Spirit III. Стабилизатор с задними закрылками обеспечивает устойчивость при торможении и делает поток воздуха контролируемым для более стабильной езды.
Высокоэффективная вентиляции использует инновационную систему вентиляции щек и 7 впускных и 6 выпусных отверстий для активного охлаждения лица даже в нижней части шлема.
Рожденный в сезоне MotoGP 2022 года, X-SPR Pro представляет собой пик гоночных характеристик и защиты, соответствующий требованиям езды на скорости свыше 350 км/ч.
X-SPR Pro оснащен сложной аэродинамической системой SHOEI, включая встроенный спойлер с вихревыми генераторами и нижний спойлер, который снижает сопротивление и подъемную силу на 3% по сравнению с X-Spirit III. Стабилизатор с задними закрылками обеспечивает устойчивость при торможении и делает поток воздуха контролируемым для более стабильной езды.
Высокоэффективная вентиляции использует инновационную систему вентиляции щек и 7 впускных и 6 выпусных отверстий для активного охлаждения лица даже в нижней части шлема.
Наивысший уровень аэродинамических характеристик
В процессе испытаний в аэродинамической трубе внесено более 150 изменений в форму шлема. Благодаря бескомпромиссному вниманию к деталям SHOEI X-SPR Pro получил различные аэродинамические усовершенствования.
SHOEI заметно сузили нижнюю часть X-SPR Pro от подбородка к задней части и обновили форму спойлера, что значительно усиливает стабильность.
Спойлер сверху забирает воздух в туннели слева и справа, выводя его назад. В результате чего достигнута более аэродинамически сбалансированная форма.
Спойлер оснащен задними заслонками, которые обеспечивают устойчивость при торможении. Контролируемый поток воздуха = стабильная езда.
SHOEI сделала эти особенности возможными благодаря объединению идей своих команд по производству, тестированию и разработке.
SHOEI заметно сузили нижнюю часть X-SPR Pro от подбородка к задней части и обновили форму спойлера, что значительно усиливает стабильность.
Спойлер сверху забирает воздух в туннели слева и справа, выводя его назад. В результате чего достигнута более аэродинамически сбалансированная форма.
Спойлер оснащен задними заслонками, которые обеспечивают устойчивость при торможении. Контролируемый поток воздуха = стабильная езда.
SHOEI сделала эти особенности возможными благодаря объединению идей своих команд по производству, тестированию и разработке.
Мульти-вентиляция
Правильное распределение вентиляционной системы с наилучшими характеристиками аэродинамики и вентиляции — это результат многочисленных испытаний в аэродинамической трубе SHOEI.
Вентиляционная система X-SPR Pro оптимизирована для экстремальных условий, таких как высокоскоростные гонки и гонки на выносливость. Во время спортивной посадки эффективность вентиляции значительно повышается.
7 регулируемых впускных и 6 выпускных отверстий, а также примерно в 2 раза больше вентиляционных каналов, по сравнению с X-Spirit 3, позволили X-SPR Pro достичь более эффективной вентиляции.
Вентиляционная система X-SPR Pro оптимизирована для экстремальных условий, таких как высокоскоростные гонки и гонки на выносливость. Во время спортивной посадки эффективность вентиляции значительно повышается.
7 регулируемых впускных и 6 выпускных отверстий, а также примерно в 2 раза больше вентиляционных каналов, по сравнению с X-Spirit 3, позволили X-SPR Pro достичь более эффективной вентиляции.
Ясная видимость
Новая конструкция визора CWR-F2R обеспечивает более широкое поле зрения, что особенно важно при экстремальных углах наклона во время скоростных гонок.
Гонщики MotoGP, в том числе чемпион мира Марк Маркес, высоко оценивают широкое поле зрения CWR-F2R, которое способствует безопасности тех, кто скользит локтями по асфальту.
X-SPR Pro оснащен системой двойной блокировки визора, который в активном положении значительно снижает риск случайного открытия в случае аварии.
Когда визор находится в закрытом положении, уплотнение становится более надежным, чем когда-либо, и предотвращает шум ветра и попадание дождя.
Комплектация состоит из антизапотевающей пленки Pinlock® EVO. Широко расположенные пины для установки Pinlock® обеспечивают беспрепятственный обзор.
Гонщики MotoGP, в том числе чемпион мира Марк Маркес, высоко оценивают широкое поле зрения CWR-F2R, которое способствует безопасности тех, кто скользит локтями по асфальту.
X-SPR Pro оснащен системой двойной блокировки визора, который в активном положении значительно снижает риск случайного открытия в случае аварии.
Когда визор находится в закрытом положении, уплотнение становится более надежным, чем когда-либо, и предотвращает шум ветра и попадание дождя.
Комплектация состоит из антизапотевающей пленки Pinlock® EVO. Широко расположенные пины для установки Pinlock® обеспечивают беспрепятственный обзор.
Безопасность
Немногие характеристики мотоциклетного шлема столь важны как его уровень защиты. Именно поэтому в новом X-SPR Pro используется эксклюзивный корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+ и двухслойный вкладыш EPS Multi-Density.
Композитная оболочка AIM+ включает шестислойную матрицу, где сплетены вручную слои стекловолокна с органическими волокнами и смолой. На сегодняшний день это самая сильная, легкая и самая эластичная оболочка SHOEI.
Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности. Он позволяет беспрепятственно пропускать охлаждающий воздух через специальные внутренние каналы. Правильное размещение материала EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.
Шлем выпускается в 4 размерах монокока и 6 размерах от XS до XXL.
Система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею в случае аварии мотоциклиста.
Композитная оболочка AIM+ включает шестислойную матрицу, где сплетены вручную слои стекловолокна с органическими волокнами и смолой. На сегодняшний день это самая сильная, легкая и самая эластичная оболочка SHOEI.
Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности. Он позволяет беспрепятственно пропускать охлаждающий воздух через специальные внутренние каналы. Правильное размещение материала EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.
Шлем выпускается в 4 размерах монокока и 6 размерах от XS до XXL.
Система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею в случае аварии мотоциклиста.
Комфорт
X-SPR Pro оснащен полностью съемной и моющейся подкладкой из очень мягких тканей с отличным влагопоглощением и быстрым высыханием.
Площадь соприкосновения щечных подушечек со щекой увеличена на 16,5%, что обеспечивает более надежную посадку на скорости более 350 км/ч. Трехмерная конструкция подушечек состоит из слоев полиуретана разной жесткости в зависимости от площади контакта с лицом. Угол наклона подушечек имеет 2 положения.
Система вентиляции щек, которая так ценилась на предыдущей модели, была значительно улучшена. В области щек добавлено больше вентиляционных отверстий для лучшей производительности и увеличения потока воздуха.
Улучшенная центральная подкладка с независимыми зонами регулировки позволяет райдеру полностью подогнать шлем под свою голову.
Съемные вкладыши для ушей минимизируют свободное пространство внутри шлема и снижает шум ветра.
В комплекте идет дефлектор дыхания, подбородочная шторка и съемный спойлер.
Площадь соприкосновения щечных подушечек со щекой увеличена на 16,5%, что обеспечивает более надежную посадку на скорости более 350 км/ч. Трехмерная конструкция подушечек состоит из слоев полиуретана разной жесткости в зависимости от площади контакта с лицом. Угол наклона подушечек имеет 2 положения.
Система вентиляции щек, которая так ценилась на предыдущей модели, была значительно улучшена. В области щек добавлено больше вентиляционных отверстий для лучшей производительности и увеличения потока воздуха.
Улучшенная центральная подкладка с независимыми зонами регулировки позволяет райдеру полностью подогнать шлем под свою голову.
Съемные вкладыши для ушей минимизируют свободное пространство внутри шлема и снижает шум ветра.
В комплекте идет дефлектор дыхания, подбородочная шторка и съемный спойлер.
Гидрация
Внутренняя подбородочная часть подготовлена к установке системы гидратации. Опциональный комплект для гидратации помогает гонщику сохранять концентрацию во время заездов на длинные круги в экстремальных условиях и гонок на выносливость.
Гоночное оружие, проверенное MotoGP
SHOEI — качество из Японии
Название SHOEI давно является синонимом слова «премиум» на рынке мотоциклетных шлемов.
Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема.
Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году. Изначально все ее усилия были направлены на разработку шлемов исключительно для шоссейно-кольцевых гонок.
Уже в 1965 году SHOEI стала официальным поставщиком для компании Honda.
Начиная с конца шестидесятых SHOEI приобрела репутацию лучшего бренда, выпускающего качественные, высокотехнологичные шлемы, сначала в США, а чуть позже и в Европе.
Практически все, кто когда-либо был вовлечен в мотоиндустрию, знакомы с продукцией SHOEI, несмотря на то, что коллектив компании никогда не превышал 500 человек.
Все шлемы и все комплектующие производятся в Японии, несмотря на то, что издержки производства давно превысили аналогичные показатели многих европейских компаний.
Одной из причин настоящего японского качества является то, что японцы славятся своей преданностью в работе и часто всю жизнь трудятся в одной компании.
Сотрудники компании SHOEI воспринимают изготовление каждого шлема и выполнение каждой технологической операции как личный вызов своему профессионализму и чести. Производственный брак — неслыханная редкость для SHOEI. Каждая, даже самая незначительная и незаметная деталь отражает дух, амбиции и профессионализм, что так характерно для продукции SHOEI.
Каждый шлем, покидающий завод в Ибараки и Иватэ, подвергается усиленному контролю качества.
Контроль качества на стадии разработки
Стандарты безопасности ECE, Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.
Контроль качества на производстве
На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.
Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема.
Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году. Изначально все ее усилия были направлены на разработку шлемов исключительно для шоссейно-кольцевых гонок.
Уже в 1965 году SHOEI стала официальным поставщиком для компании Honda.
Начиная с конца шестидесятых SHOEI приобрела репутацию лучшего бренда, выпускающего качественные, высокотехнологичные шлемы, сначала в США, а чуть позже и в Европе.
Практически все, кто когда-либо был вовлечен в мотоиндустрию, знакомы с продукцией SHOEI, несмотря на то, что коллектив компании никогда не превышал 500 человек.
Все шлемы и все комплектующие производятся в Японии, несмотря на то, что издержки производства давно превысили аналогичные показатели многих европейских компаний.
Одной из причин настоящего японского качества является то, что японцы славятся своей преданностью в работе и часто всю жизнь трудятся в одной компании.
Сотрудники компании SHOEI воспринимают изготовление каждого шлема и выполнение каждой технологической операции как личный вызов своему профессионализму и чести. Производственный брак — неслыханная редкость для SHOEI. Каждая, даже самая незначительная и незаметная деталь отражает дух, амбиции и профессионализм, что так характерно для продукции SHOEI.
Каждый шлем, покидающий завод в Ибараки и Иватэ, подвергается усиленному контролю качества.
Контроль качества на стадии разработки
Стандарты безопасности ECE, Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.
Контроль качества на производстве
На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.
Технологии мотоспорта
SHOEI гордится тем, что создает самые лучшие шлемы, используя передовые технологии. Компания сохраняет убежденность в том, что исследования на дорогах дают эффективные результаты и позволяют создавать лучшие функциональные шлемы.
Шлемы SHOEI — результат бесчисленных часов тестов и испытаний. Они проходят самую жесткую критику от профессиональных мотогонщиков.
Гонщики SHOEI мировых серий, в том числе MotoGP, такие, как Марк Маркес, Брэдли Смит, Джош Грант и Дин Уилсон, помогают создавать шедевры, которые вы можете приобрести на этом сайте.
Шлемы SHOEI — результат бесчисленных часов тестов и испытаний. Они проходят самую жесткую критику от профессиональных мотогонщиков.
Гонщики SHOEI мировых серий, в том числе MotoGP, такие, как Марк Маркес, Брэдли Смит, Джош Грант и Дин Уилсон, помогают создавать шедевры, которые вы можете приобрести на этом сайте.
Марк Маркес — мотогонщик, пилот команды Repsol Honda Team, шестикратный чемпион мира в классе MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019).
C 2009 года компания SHOEI поддерживает этого талантливого пилота, который начал свою спортивную карьеру в эндуро и дошел до топовой серии кольцевых гонок MotoGP.
C 2013 года выпускаются официальные реплики гоночного шлема Маркеса в разных моделях SHOEI.
C 2009 года компания SHOEI поддерживает этого талантливого пилота, который начал свою спортивную карьеру в эндуро и дошел до топовой серии кольцевых гонок MotoGP.
C 2013 года выпускаются официальные реплики гоночного шлема Маркеса в разных моделях SHOEI.
FAQ
Часто задаваемые вопросы по шлему SHOEI X-SPR PRO и его эксплуатации.
Общие вопросы по шлемам SHOEI смотрите в FAQ.
Общие вопросы по шлемам SHOEI смотрите в FAQ.
SHOEI учли этот момент при разработке дизайна шлема, поэтому с высокой долей вероятности у вас не возникнет проблем установить вашу универсальную коммуникационную систему.
Вы можете заменить основной визор без использования специального инструмента.
Мы рекомендуем приобретать визоры, изготовленные SHOEI, которые отвечают высоким стандартам качества, прошли специальные тесты на безопасность и обладают высшими показателями видимости.
Мы рекомендуем приобретать визоры, изготовленные SHOEI, которые отвечают высоким стандартам качества, прошли специальные тесты на безопасность и обладают высшими показателями видимости.
Форма визора и основание визора различны и не являются взаимозаменяемыми. X-SPR PRO оборудован другим креплением визора и может использовать визор CWR-F2R
Подкладка разработана исключительно для X-SPR PRO, и она не совместима.
Да, они могут использоваться вместе и по отдельности.
Это кнопка-крепление предназначена для оснащения отрывной пленки (опция), используемой во время гонок.
Бесплатная доставка
Мы стараемся соответствовать высокому качеству компании SHOEI, поэтому каждый день работаем над тем, чтобы сделать максимально лучший сервис для наших клиентов.
По Москве и до 20 км от МКАД
Доставка осуществляется по гибкому графику и возможна даже в день заказа (максимально оперативно).
Дальше, чем 20 км от МКАД
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Доставка осуществляется по гибкому графику и возможна даже в день заказа (максимально оперативно).
Дальше, чем 20 км от МКАД
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Доставка по России
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.
Осуществляется транспортной компанией по 100% предоплате, со всеми необходимыми документами, гарантией, фирменной упаковкой, а также трекер-номером для отслеживания доставки.